Type Here to Get Search Results !

Top adds

Tata motors share Price big trend to day | stock invester target

  Tata motors share Price big trend to day | stock invester target


এই কারণেই আজ টাটা মোটরসের শেয়ারের দাম বড় ট্রেন্ড - শেয়ার বিনিয়োগকারীদের লক্ষ্য স্তরের সম্পর্কে এটি জানা উচিত




টাটা মোটরসের শেয়ারের দাম আজ 14 বা 4.1% বেড়ে 348.8 টাকা।  টাটা মোটরসের মার্কেট ক্যাপটি ১.১৬ lk cr  টাটা মোটরসের 52 সপ্তাহের সর্বনিম্ন 92 টাকা এবং 52 সপ্তাহের উচ্চতম দাম 357 টাকা Foreign বিদেশী ব্রোকারেজ নুমুরা বলেছে যে টেসলার ক্ষতি চীনে টাটা মোটরস জেএলআর লাভ হতে পারে।  টেসলার গাড়ির অর্ডার 45-এপ্রিল -21 এ 18,000 থেকে মে -21-এ 9,800 এ নেমেছে।  টাটা মোটরস শেয়ারের দাম


 আজ নিফ্টিতে শীর্ষস্থানীয়



টাটা মোটরসের শেয়ারের দাম আজ 14 বা 4.1% বেড়ে 348.8 টাকা।  টাটা মোটরসের মার্কেট ক্যাপটি ১.১৬ lk cr  টাটা মোটরসের 52 সপ্তাহের সর্বনিম্ন 92 টাকা এবং 52 সপ্তাহের উচ্চতম দাম 357 টাকা Foreign বিদেশী ব্রোকারেজ নুমুরা বলেছে যে টেসলার ক্ষতি চীনে টাটা মোটরস জেএলআর লাভ হতে পারে।  টেসলার গাড়ির অর্ডার 45-এপ্রিল -21 এ 18,000 থেকে মে -21-এ 9,800 এ নেমেছে।  টাটা মোটরস শেয়ারের দাম আজ নিফটিতে শীর্ষে উপার্জনকারী।




বাজার বিশ্লেষক সিমি ভৌমিক বলেছিলেন যে টাটা মোটরগুলি অবস্থানগতভাবে 390 - 400 টাকায় যেতে পারে এবং এখান থেকে 3 থেকে 4 মাসে 450 রুপিও দেখতে পারে। স্টকটি 320 টাকার স্টপ-লোকসান সহ সমস্ত ডিপগুলিতে কেনা উচিত।





শেয়ারখান 430 টাকার সংশোধিত মূল্যের লক্ষ্য নিয়ে টাটা মোটরসকে কেনার রেটিং দিয়েছে, ব্যবসায়ের মাধ্যমে অপারেশনাল পারফরম্যান্সের উন্নতি, জেএলআর এবং গার্হস্থ্য ব্যবসায়ের জন্য একটি ইতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি, এবং শক্তিশালী এফসিএফ (ফ্রি নগদ প্রবাহ) জেনারেশন তাৎপর্যপূর্ণ করে তুলেছে ঘৃণা টাটা মোটরস কিউ 4 এফওয়াই 21-তে প্রত্যাশাকে পরাজিত করেছিল যা পুরো রাউন্ড অপারেশনাল পারফরম্যান্স দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, সার্বিক সমন্বিত পিএটি 72.5% কিউক বর্ধমান, 17% আয়ের বৃদ্ধি এবং 11% ইবিআইটিডিএ প্রবৃদ্ধি দ্বারা চালিত। একীভূত রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে ৪১.৮% ইয়য়, জেএলআর ভলিউমের ৪৪% ইয়য় এবং অভ্যন্তরীণ আয়তনের (সিভি এবং পিভি) মধ্যে 90% বৃদ্ধি দ্বারা পরিচালিত।


টাটা মোটরস Q4FY21 এর একীভূত ইবিআইটিডিএ মার্জিন দাঁড়িয়েছে 14.4%, এটি 1060 বিপিএস ইয়ু প্রসারিত, একক ব্যবসায় 1430 বিপিএস উন্নতি দ্বারা চালিত (বাণিজ্যিক যানবাহন ইবিআইটিডিএ 9.1% এবং পিভি ইবিআইটিডিএ 4.9%) এবং জেএলআর 910 বিপিএস উন্নতি করেছে 15.3% ব্যবসা। জেএলআর বিনিয়োগকারী দিবসের আগে যেমন ইঙ্গিত করা হয়েছিল, জেএলআর'র পুনর্নির্মাণের কৌশলটির জন্য সংস্থাটি এককালীন ব্যতিক্রমী চার্জ লিখেছিল 14994 কোটি টাকা। টাটা মোটরগুলি অর্থবছর 21 এর সময়কালে নিখরচায় নগদ প্রবাহ উত্পন্ন করেছিল এবং এর নেট অটো debtণ উল্লেখযোগ্য পরিমাণে 7300 কোটি টাকা হ্রাস পেয়ে 40900 কোটি টাকা হয়েছে to টাটা মোটরস তার তহবিল সংগ্রহের পরিকল্পনা অন্য একটি এজিএমকে পিছিয়ে দিয়েছে। শেয়ারখান বলেছিল যে টাটা মোটরস পরিচালন জেএলআর এর আর্থিক লক্ষ্যমাত্রা পূরণে অব্যাহত রেখেছে, তার পুনর্নির্মাণের কৌশল দ্বারা চালিত> জিবিপি 30 বিলিয়ন ডলার, 10% এর ইবিআইটি মার্জিন এবং জিবিপি 3 বিলিয়ন টেকসই বিনিয়োগের উন্নতি করবে। COVID তরঙ্গ -২ এবং বিশ্বব্যাপী চিপসের ঘাটতির কারণে সংস্থাটি ভারতে নিকট-মেয়াদে সরবরাহের সমস্যা নিয়ে উদ্বিগ্ন। তবে সংস্থাটি আশা করে যে এইচ 2 এফওয়াই 22-তে চিপসের ঘাটতি পরিস্থিতির উন্নতি হবে। এছাড়াও, মাঝারি মেয়াদে গার্হস্থ্য পিভি এবং সিভি ব্যবসায়গুলিতে পরিচালনা ইতিবাচক থাকে, যদিও পরিচালনটি COVID তরঙ্গ -২ এর নিকট-মেয়াদী চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরেছে। শেয়ারখান বলেছিলেন যে এটি টাটা মোটরসটির পরিচালনামূলক পারফরম্যান্সে ইতিবাচক অব্যাহত রয়েছে এবং এটি অর্থবছর ২০২২ ই এ আয়ের ইতিবাচক হয়ে উঠবে এবং ২০১23-১23 ই ই-এ-ই-বিআইডিডিএ মার্জিনে ১৩০.৫ শতাংশ উন্নতি হয়েছে, ২০১ F-১21 অর্থবছরের মার্চ মাসে ১.7..7% উপার্জন সিএজিআর দ্বারা চালিত হবে এবং এটি ২০১20-১E অর্থবছরে 37 37..7% ইয়াসে আয়ের ইতিবাচক হয়ে উঠবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করেছে। FY23E FY21 এ 12.2% থেকে। শেয়ারখান টাটা মোটরগুলিতে কেনা রেটিং বজায় রেখেছে।


টাটা মোটরস মূল ইতিবাচক: একীভূত ইবিআইটিডিএ মার্জিনের শক্তিশালী উন্নতি, বিগত কয়েকটি প্রান্তিকের জেনারেল ভাষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে জেএলআর'র কিউ 4 এফওয়াই 21 ইবিআইটিডিএ মার্জিন দাঁড়িয়েছে যথাক্রমে 15.3%, সিভি এবং পিভি ব্যবসায়িক সংখ্যার যথাক্রমে 9.1% এবং 4.9% ছিল। S ২০১Y-১21 অর্থবছরে জোরালো এফসিএফ জেনারেশন নিখরচায় in৩০০ কোটি টাকার নিট অটোর debtণে ৪০৯০০ কোটি টাকায় নেমে এসেছে টাটা মোটরস কী নেতিবাচক: Q4FY21 এর সময়, টাটা মোটরস জেএলআর'র পুনর্নির্ধারণের কৌশলটির জন্য এককালীন ব্যতিক্রমী চার্জ 14994 কোটি টাকা লিখেছিল টাটা মোটরসের ব্যবস্থাপনা হাইলাইট করেছিল যে ভারতে COVID-19 লকডাউন এবং বিশ্বব্যাপী অর্ধপরিবাহীর ঘাটতির কারণে নিকটবর্তী সময়ে সরবরাহের ক্ষতি হবে টাটা মোটরগুলির মূল ঝুঁকিগুলি: টাটা মোটরস ব্যবসা সিভি এবং পিভি হিসাবে চক্রীয় শিল্পের উপর নির্ভরশীল তাছাড়া, টাটা মোটরসের ব্যবসা বিশ্বজুড়ে রয়েছে। সংস্থার দৃ presence় উপস্থিতি যে কোনও অবস্থাতেই যে কোনও স্থানে কোনও ধীরগতি বা চক্রীয় মন্দা তার ব্যবসা এবং লাভজনকতায় প্রভাব ফেলতে পারে।


Post a Comment

0 Comments
* Please Don't Spam Here. All the Comments are Reviewed by Admin.

Top Post Ad

Below Post Ad